🔍事件关键脉络
闫闯的核心声明：
- 卖车表态：2025年9月11日，知名车评人闫闯宣布已出售小米YU7汽车，并声明“以后不碰小米产品”，直言与小米“价值观不一致”。他强调并非小米价值观本身有问题，而是双方在问题处理态度上存在根本分歧。@读秒财经
- 四大争议问题：
- 后排异响：多位车主反映车辆颠簸时后排门板或座椅共振，类似“小铁珠撞击塑料片”，闫闯称十年测评数百台车“从未见过此类问题”。117
- 碳纤维机盖质疑：批评小米宣传的“空气动力学机盖”涉嫌夸大效果，实际导流作用存疑。
- 营销重点偏差：讽刺小米强调“车规级纸巾盒”等非核心配置，却未优先提升车机芯片等关键部件安全性。@DSP-Ch...
- 驾驶辅助事故冷处理：小米对交通事故未公开回应，被指回避责任。
导火索事件：
- 9月10日，车主“马锐拉”发文称YU7后排异响严重且非个例，引发广泛共鸣。闫闯转发该文并透露自己的车辆同样存在异响，成为其公开决裂的“最后一根稻草”。@财入门
⏰矛盾积累：从支持者到批评者的转变
- 早期支持到逐步失望：
- 2023–2024年，闫闯曾肯定小米汽车注重品质的策略，2024年4月购入SU7创始版表示支持。
- 异响问题爆发：2025年7月提车首日即发现异响，初期称“在成熟工艺下罕见”，但小米未根治问题（如售后仅贴减震材料临时处理），且回避其他争议，导致关系恶化。17
- 多次批评遭冷遇：
- 闫闯因公开质疑“挖孔机盖真实性”被小米官方活动除名，此后持续批评未获回应，加深矛盾。
🗣️舆论分化：支持、质疑与反击
| 立场 | 核心观点 | 代表声音 |
|---|---|---|
| 支持闫闯 | 肯定其“敢说真话”，揭露产品缺陷；大量车主晒同类异响问题，指责小米售后推诿 | 车评人陈震转发支持；车主@马锐拉称“下单时充满期待，等车时只剩疲惫”。 |
| 质疑动机 | 批评其立场反复（此前称赞小米），蹭流量嫌疑；反驳“十年未遇异响”说法，称其他品牌也有类似问题 | 博主@石头搞机提醒“勿效仿小蒜苗长反复炒作”；网友指其专业性存疑。 |
| 维护小米 | 强调售后“响应快”，呼吁包容新势力；认为闫闯“非目标用户”，价值观分歧属正常 | 米粉晒氮化镓充电器等配件质量；称“特斯拉早期问题更多”。 |
@梦想家陈轶亮1636
⚠️小米汽车面临的信任危机
- 口碑滑坡：
- 用户吐槽小米“信息不透明”：二期工厂量产进度保密，雷军直播避谈问题，评论区负面声量激增。@新行情
- 二手市场波动：YU7出现降价抛售现象，部分车商降价数千元，反映消费者信心受挫。
- 品牌形象冲击：
- 头部车评人决裂加剧公众对小米“重营销、轻品控”的认知，尤其碳纤维机盖、异响等争议被反复放大。@大梦-LIC...
💎事件本质：产品缺陷与沟通失效的叠加
- 闫闯的核心诉求：并非否定小米，而是呼吁企业直面问题——如公开异响原因、制定改进方案，而非冷处理。32
- 小米的短板：事件折射出小米在用户沟通和售后响应上的不足。例如：
- 理想汽车曾针对电机故障主动回应，而小米对驾驶辅助事故避而不谈；
- 蔚来对初代ES8能耗问题公开改进方案，而小米对异响仅提供临时修复。37
- 价值观分歧的实质：闫闯主张“问题必须公开透明解决”，而小米被指以“价值观不一致”遮蔽用户诉求。@一顶思考帽
📌 车主@马锐拉的尖锐总结：
“粉丝下单时充满期待，等车时只剩疲惫——这才是小米最该反省的。”
💬民间智慧：争议中的金句
小米若持续回避核心问题，仅以营销话术应对，恐将付出更大的信任代价。这场风波既是品控的试金石，也是新势力成长必经的阵痛，但唯有真诚与改进能重建用户信心。
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